Sono ad un bivio non so che fare vorrei costruirmi un Njord che sulla carta è più idrodinamico dell'Jsfiord , ma dopo uscite con pagaia Europea Seakinetik il kayak si è rivalutato e non so cosa fare .
Per mia fortuna ho 2 kayak performanti .
Il Baidarka ricorda molto il Nordkap per come è in acqua ma il beccheggio logitudinale è inesitente e dopo averlo testato in condizioni atmosferiche avverse si è dimostrato molto affidabile , lui va per la sua strada e la forma dello scafo con quella coda piena smorza le onde , sente la prima la seconda l'ha gia smorzata , ti da sicurezza e vai vai senza problemi.
L'Jsfiord con pagaia Europea da il suo meglio .
L'uso della pagaia Europea fa si che tu stabilisca con lo scafo un migliore approccio .
In poche parole riesci a creare l'arco che collega attraverso il tuo corpo la pagaia allo scafo :pagaia :braccio:sciena :bacino: gambe: che è poi quello che succede con i kayak da velocità che controlli la stabilità dello scafo mentre hai la pagaia in acqua.
Avendo una buona velocità avendo una piccola perdità in un passacavo che devo sistemare appena il tempo miogliora , ma per il resto con pagaia europea molto affidabile e manovrabile , onestamente dovrei testarlo con onde e vento più alto.
Non so cosa fare .
Vorrei metterli in vendita .
Se vendo il Baidarka me lo costruirei di nuovo in Cedro Rosso Canadese per abbattere il peso ,ma vista la livrea del primo sono combattuto.
Se dovessi vendere l'Jsfiord mi costruirei il Njord ho già i disegni e proveremo un kayak nuovo
Ecco il dilemma non so cosa fare ho due bellissimi kayak il vero problema è questo .
Un saluto a tutti.
Il prossimo sabato - domenica sarò in Francia per un raduno di canadesi sulla Drome unico endicap il meteo speriano migliori poi Vi farò sapere.
Per mia fortuna ho 2 kayak performanti .
Il Baidarka ricorda molto il Nordkap per come è in acqua ma il beccheggio logitudinale è inesitente e dopo averlo testato in condizioni atmosferiche avverse si è dimostrato molto affidabile , lui va per la sua strada e la forma dello scafo con quella coda piena smorza le onde , sente la prima la seconda l'ha gia smorzata , ti da sicurezza e vai vai senza problemi.
L'Jsfiord con pagaia Europea da il suo meglio .
L'uso della pagaia Europea fa si che tu stabilisca con lo scafo un migliore approccio .
In poche parole riesci a creare l'arco che collega attraverso il tuo corpo la pagaia allo scafo :pagaia :braccio:sciena :bacino: gambe: che è poi quello che succede con i kayak da velocità che controlli la stabilità dello scafo mentre hai la pagaia in acqua.
Avendo una buona velocità avendo una piccola perdità in un passacavo che devo sistemare appena il tempo miogliora , ma per il resto con pagaia europea molto affidabile e manovrabile , onestamente dovrei testarlo con onde e vento più alto.
Non so cosa fare .
Vorrei metterli in vendita .
Se vendo il Baidarka me lo costruirei di nuovo in Cedro Rosso Canadese per abbattere il peso ,ma vista la livrea del primo sono combattuto.
Se dovessi vendere l'Jsfiord mi costruirei il Njord ho già i disegni e proveremo un kayak nuovo
Ecco il dilemma non so cosa fare ho due bellissimi kayak il vero problema è questo .
Un saluto a tutti.
Il prossimo sabato - domenica sarò in Francia per un raduno di canadesi sulla Drome unico endicap il meteo speriano migliori poi Vi farò sapere.